Im März startet City Night Line, der Nachtreisezug der Deutschen Bahn, eine Preisoffensive: Fahrgäste, die zwischen dem 4. März und dem 31. Mai 2010 verreisen, sparen bei der gleichzeitigen Buchung von Hin- und Rückfahrt jeweils 50 % auf die City Night Line-Aufpreise.

Innerhalb Deutschlands ist die Hin- und Rückfahrt im Liegewagen ab 78,- €*, die europaweite Hin- und Rückreise ab 98,- €* erhältlich. Im Aktionszeitraum kann somit bei gleichzeitiger Buchung von Hin- und Rückfahrt der Reisepreis im Liegewagen um bis zu 30 Euro reduziert werden, im Schlafwagen können bis zu 100 Euro eingespart werden.

Das zuggebundene Angebot „Hin und Zurück“ muss mindestens drei Tage vor dem Start der Hin- und Rückfahrt im Paket gebucht werden. Reisende erhalten die vergünstigten Tickets vom 01. März bis zum 02. Mai 2010 – solange der Vorrat reicht.

DB Regio hat seine Offerten insbesondere in die Tschechische Republik und nach Polen in den vergangenen Jahren ausgebaut. Zwischen Dresden und Decín sind als Elbe-Labe-Sprinter sieben Züge täglich in jede Richtung unterwegs. In der Ausflugssaison wird samstags und sonntags das Angebot durch den Wander-Express Bohemica (RE 20) ergänzt. Ab April 2010 fährt der RE 20 neu bis Litomerice.

Seit Juni 2004 fahren täglich vier Zugpaare von Dresden über Zittau nach Liberec (RE 2), die an den Wochenenden zwei Mal täglich Ausflugsgäste ohne umsteigen weiter bis nach Tanvald ins Isergebirge bringen.

Am 1. März 2009 wurde mit der Regional-Express-Linie RE 100 der durchgehende Verkehr zwischen Deutschland und Polen aufgenommen. Drei Züge je Richtung verbinden in dreieinhalb Stunden die Städte Dresden und Wroclaw.

Seit Dezember sind Tübingen, Reutlingen, Metzingen und Nürtingen mit einem Intercity-Zugpaar direkt an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn angeschlossen. Die IC-Züge ermöglichen umsteigefreie Verbindungen direkt nach Mainz, Köln und Düsseldorf: montags bis freitags um 6.11 Uhr ab Tübingen, 6.23 Uhr ab Reutlingen, 6.31 Uhr ab Metzingen und 6.42 ab Nürtingen mit Ankunft in Mainz um 8.46 Uhr, Köln 10.46 Uhr und Düsseldorf 11.07 Uhr.

Seit Anfang 2009 ist Zug fahren so klimafreundlich wie nie zuvor. Mit dem bahn.corporate Umwelt-Plus ermöglicht die Deutsche Bahn Unternehmen, ihre Mitarbeiter CO2-frei auf die Reise zu schicken. Hierfür kauft die DB die voraussichtlich verbrauchte Strommenge aus deutschen regenerativen Quellen im Voraus ein und speist diese in das Bahnstromnetz.
Dort ersetzt der regenerative Strom die Energie aus anderen Quellen.

Die geringen Mehrkosten von ca. einem Prozent der Fahrtkosten tragen die Unternehmen selbst, leisten damit aber einen effektiven Beitrag zur Schonung der Umwelt. Für die Strecke von Berlin nach Frankfurt fallen beispielsweise 76 Cent an.

Mit dem Umwelt-Plus Angebot können alle größeren Firmenkunden, die am Firmenkundenprogramm bahn.corporate teilnehmen, CO2-Emissionen auf ihren Reisen vermeiden.

Umfangreiche Verbesserungen im Nah- und Fernverkehr bestehen für Kunden der Deutschen Bahn seit Mitte Dezember 2009 in Nordrhein-Westfalen. Fünf nordrheinwestfälische Städte sind  an das Fernverkehrsnetz angeschlossen. Auslandsreisende kommen früher nach Amsterdam, Brüssel und Paris. Das S-Bahn-Netz im Ruhrgebiet wurde optimiert und der Düsseldorfer Knoten entlastet.

Mit einer neuen ICE-Frühverbindung um 6:46 h ab Köln ist Amsterdam bereits um 9:25 h erreicht. Die Thalys-Züge sind 30 Minuten schneller in Brüssel und Paris. Sie werden ebenso wie bereits die ICE-Züge über die Neubaustrecke Aachen – Liège geführt. Zudem bietet auch der Thalys eine neue Frühverbindung um 6:44 h ab Köln nach Brüssel Midi (Ankunft 8:32 h) und Paris (Ankunft 9:59 h) an.

Der S-Bahn-Verkehr rund um den Düsseldorfer Hauptbahnhof wurde entzerrt. So fährt die S1 jetzt bis zum Hauptbahnhof Solingen und übernimmt somit ab Düsseldorf Hbf den südlichen Streckenabschnitt der bisherigen S7. Die S11 wurde vom Düsseldorfer Hauptbahnhof bis zum Flughafen Düsseldorf verlängert und übernimmt den nördlichen Steckenabschnitt der S7. Die S6 und S8 haben am selben Bahnsteig im Düsseldorfer Hauptbahnhof einen planmäßigen Anschluss. Die zusätzlichen S-Bahnen im Berufsverkehr fahren als S68 zwischen Langenfeld, Düsseldorf und Wuppertal-Vohwinkel.

Siegen hat jetzt eine tägliche Eurocity-Anbindung morgens nach Frankfurt/M. und weiter bis nach Süddeutschland bzw. Klagenfurt und abends retour. Durch diese neue umsteigefreie Verbindung erreichen Geschäftsreisende morgendliche Termine in den Ballungsräumen Rhein/Main, Rhein/Neckar und Stuttgart bequemer und schneller. Für Privatreisende ermöglichen die Eurocity-Züge neue Direktverbindungen in den Chiemgau und die Tauernregion.

Der neue Eurocity-Zug startet täglich um 6:18 Uhr ab Siegen, erreicht z.B. Frankfurt/M. um 8:11 Uhr, Darmstadt um 8:35 Uhr, Stuttgart um 9:54 Uhr, München um 12:17 Uhr und fährt dann weiter über Salzburg (14:09 Uhr) bis nach Klagenfurt (17:17 Uhr). In der Gegenrichtung verkehrt ein Eurocity-Zug täglich aus Klagenfurt über München (15:41 Uhr), Stuttgart (18:05 Uhr), Darmstadt (19:24 Uhr) und Frankfurt/M. (20:01 Uhr) nach Siegen (Ankunft 21:57 Uhr).

Die polnische PKP Intercity und DB Regio planen für 2010 grenzüberschreitende Regionalverkehre zwischen Deutschland und Polen. Die erste Verbindung dieser neuen Kooperation zwischen Berlin und Kolberg/Kolobrzeg soll im zweiten Quartal dieses Jahres starten.

Um zwischen Polen und Deutschland fahren zu können, wurde ein Dieseltriebwagen der Baureihe 646 umgebaut. Derzeit warten beide Partner auf die Zulassung vom polnischen Eisenbahnamt UTK, dass der umgebaute Triebwagen auch in Polen fahren darf. Wenn die UTK diese erteilt hat, könnten schon im Frühjahr 2010 die ersten Fahrgäste die Verbindung von Berlin nach Kolberg/Kolobrzeg an die Ostsee nutzen.

Die PKP Intercity betreibt bereits grenzüberschreitende Fernverkehre gemeinsam mit DB Fernverkehr. Zwischen Berlin und Warschau fährt der Berlin-Warszawa-Express. Auf der Strecke Hamburg-Berlin-Krakau ist der Intercity "Wawel" unterwegs, und von Amsterdam (Schiphol) über Hannover und Berlin verkehrt ein Intercity bis nach Stettin.

Unter dem Motto "TV-Köche tischen auf" startet im Februar die neue gastronomische Jahresaktion der Deutschen Bahn. 12 Monate lang kreieren elf TV-Köche im monatlichen Wechsel jeweils drei Gerichte für das Speisenangebot der über 250 Bordrestaurants.

Bis Januar 2011 spenden elf Fernsehköche und die Bahn 50 Cent pro verkauftem Aktionsgericht an die Initiative "Spitzenköche für Afrika", die auf kulinarischem Weg Geld für die Karlheinz Böhm Stiftung "Menschen für Menschen" sammelt.